加油機在運行的時因為管道空空，加油機的泵會把管道的空氣抽出，經油氣分離器的排氣管排出。正常運行時，因為管道已被油充溢，底閥不漏油，油罐液位不低，一般出氣管不再出氣而處于關閉狀態。但也有的時分會呈現加油機出氣管出油的狀況，這究竟是什么原因形成的呢?

呈現這種狀況是因為油罐液位高于加油機進口時，油品靠自重從出氣管流出。這種狀況是因為油罐是高架罐或陰陽罐，高架罐多見于山區，可利用地形條件削減加油機機泵吸油阻力，然后削減加油機電力消耗。這時應把油氣分離器的出氣口堵住，然后阻止出氣口出油。對于一半在地上一半在地下的陰陽罐，當油罐液位高于泵進口時，也會呈現出氣管排油現象。

假如把出氣口堵住，當油罐液位低于泵進口時，管道檢修、油罐抽暇或檢修底閥，過濾器等原因會使泵進口有氣體。加油機開機后，因為油氣分離器不能分離排出氣體，會把氣體經油槍發給用戶，這對咱們的運營、對客戶是非常不利的，自己不贊成這種規劃。這種規劃雖能防止覆土使油罐變形，油罐配重欠好，防止漂移。

出氣管冒油也可能是球型浮漂和回油浮漂進油形成的。球型浮漂是由兩個碗狀薄銅板焊接而成，回油浮漂是由兩個銅薄圓柱筒對焊而成。因為錫焊縫的缺點，油液進入浮漂內，球形浮漂下沉，打開出氣閥，使油液很多經出氣閥進入油氣分離腔。這時回油浮漂假如沒有問題，油液會經回油閥流回泵進口。因為油液太多，回油閥流不及，也會經排氣管冒油。因為回油浮漂有問題，焊縫欠好進了油，即便球形浮漂沒有問題，因為浮漂下沉，不能上浮封著排氣孔，也會使很多油液從排氣孔冒出。